....·++[De Ford Se Nace]++·...

"No falló nada"

2011-11-19T08:18:00.000-08:00

Atentos a partir de los 2:37. No solo le hacen mierda el auto a Campanera sino que casi atropellan a una persona que podría haber sido otra víctima el domingo en Balcarce.

Seguridad ante todo.

Inaceptable.

2011-11-17T13:22:00.000-08:00

Es imposible respetar el duelo después de lo de ayer. Aún más increíble que la muerte que todavía nos golpea, fueron las declaraciones en la ACTC por parte de los responsables. No los únicos responsables, pero la cabeza visible de una cadena de responsabilidades. Que no hayan asumido ninguna culpa, en mi opinión, cambia la caratula de lo que ocurrió el domingo. Ya no es un accidente sino un asesinato.

Hasta siempre y gracias.

2011-11-17T13:18:00.000-08:00

Todavía no lo puedo creer. Si bien no era amigo de Guido, él era uno de esos que en todas las carreras se hacía un tiempo para cruzar unas palabras, aunque nomás sea un cómo andás, todo bien. Era un pibe. Dos años menor que yo. Creo que eso es lo que más impacta más allá de la muerte de un piloto de TC, como lo nombraron en varios medios, sin siquiera poner su nombre.
En este momento lo único que tenemos que pensar es eso. Era un pibe. Lo mejor que podemos hacer ahora es recordarlo, tenerlo presente, y transmitirlo de ahora en más para que esté vivo en todos nosotros, para siempre.
Esta época es rara, con el tema de Internet y las redes sociales, todo es instantáneo y las personas buscan espectacularizar sus actos a cada minuto. Creo que ahora no es momento de pensar en actos u homenajes, que si los merece, por supuesto, pero debe hacerse un duelo, repito, se fue un pibe. Tampoco es hora de pensar en protestas, y menos que protestas en venganzas.
Los culpables de la cadena de errores que llevaron a esta tragedia deben estar pasando un muy mal momento. Ellos saben quienes son y no necesitamos agravar la situación. De juzgar se encargará la justicia o quien se tenga que encargar. Algo va a cambiar seguro, pero tomar acciones en este momento no tiene sentido. Les pido a todos que tengan calma, se alejen un poco de toda esta locura virtual y piensen un poco en que se fue una vida de apenas 22 años. Hay culpables, si, pero en su interior ellos pagarán más cargando su conciencia que con cualquier cosa que desde afuera podamos hacer.

Tener que hablar de esto la verdad que es lo que menos tengo ganas de hacer, pero les vuelvo a pedir, respeten este momento de duelo y aprovechen las posibilidades que nos da este medio pare seguir recordando a Guido y que su memoria perdure para siempre.

Manuel Flores-DFSN

Los verdaderos afectados en todo esto-(Parte 3)

2011-08-31T13:53:00.000-07:00

Nuestra opinión:

Manuel Flores-De Ford Se Nace.com.ar

Lo que se vió el domingo fue lamentable. Pero más lamentable son las palabras que salieron de voces oficiales en estos días:

http://www.actc.org.ar/modules/news/show/?idnews=1403

“Repudio de la CD de la ACTC por actitudes antideportivas”

Pero no repudian que el sistema que ellos implementaron haya sido el desencadenante paulatino de estas actitudes, que tuvieron su pico máximo este fin de semana.

http://www.equipoautodromo.com/2011/08/el-publico-es-el-que-tiene-la-ultima.html?spref=fb

"La gente se ha ido traicionada por algunas actitudes"

Dijo el presidente, pero no se acuerda que él traicionó primero al público cuando implementó el Play Off en el 2008 a mitad de campeonato.

http://www.actc.org.ar/modules/news/show/?idnews=1404

Comunicado CAF de la ACTC 21/2011:

“… Disponer la suspensión provisoria, con retención de licencia deportiva, a los pilotos Guido Falaschi y Mauro Giallombardo, citándoselos para el día Martes 6 de Septiembre a las 18:45 hs y 19:15 hs. respectivamente…”

Una sanción que sólo demuestra lo poco que les importa tomar medidas de fondo, solamente buscar culpables momentaneos y por qué no víctimas de la situación (aunque lo de Falaschi no tiene ningún justificativo a simple vista).

Lo de Mauro fue una especulación en base a un sistema de mierda de los últimos años del TC donde hay equipos con autos de distintas marcas y el campeón en vez de ser el que suma más puntos es el que gana el play off. En mi opinión no es sólo culpa del piloto sino del manejo de la categoría en general. Me parece que más que culpar a los pilotos hay que culpar el manejo de la categoría, equipos y sponsors. Manda la plata y es todo especulación. Se tiene que terminar y que todos corran para ganar.

Una lástima que pilótos jóvenes y que tienen el cariño de la hinchada se vean envueltos en estas cosas. Por mi parte esa es la opinión que quiero dejar. Ustedes lectores sabrán razonar y decidir por su propia cuenta qué conclusión sacar. Desde acá no queremos formar opinión, para eso están otros medios, simplemente queremos mostrar la opinión de la gente de Ford que no tiene acceso a una cámara o un micrófono como si lo tienen pilotos, periodistas y dirigentes. Queremos llevar la voz de los verdaderos afectados en todo esto, esperamos que haya servido.

DFSN

Los verdaderos afectados en todo esto-(Parte 2)

2011-08-31T13:04:00.000-07:00

Javier Travi-La 4 de Ford

No se como encararte una opinion con lo que paso el domingo. Es todo muy raro, confuso, ilogico, pero a su vez tan claro como lo es este maldito TC actual, manda el dinero, no queda otra. Si Mauro no lo deja pasar, se condena no solo para este play off, si no para todo lo que pueda encarar con el GPG, si es que sigue en ese equipo, cosa que dudo. Entiendo lo que hizo, deportivamente no tuvo salida. Pero todo tiene un precio, los acerrimos defensores e hinchas de Ford, no se lo van a perdonar ni aunque salga campeon, quiza se pueda olvidar por un tiempo, pero solo eso. Una cagada porque pintaba o pinta para idolo por muchos años, de esos que nos hacen falta.

Y quien se atreva a juzgar a Giallombardo como piloto o persona es un completo estupido e imbecil.

Lo que no entiendo es que si le faltaban sponsors, despues de esto, quien se atreve a ponerle unos manguitos???? Vos y yo sabemos que los tipos que la ponen quieren resultados, todos los demas son amigos de los pilotos y a su vez, enemigos de la AFIP, se entiende no?

Respecto a nosotros, senti como que se cagaron en todo el esfuerzo que hicimos, hacemos y muy pelotudamente seguiremos haciendo para estar presente en donde se pueda. poniendo el color, la pasion, el sentimiento y hasta el cuerpo....para que???? si a los que estan adentro poco les importa. Y ojo que esto no es solo culpa de Mauro eh, le creo sus lagrimas, le creo el pedido de disculpas( no hacia falta ), si no de todos y cada uno de los que participan de este negocio, y mal nos pese, tambien somos culpables.

Ojala que pase rapido todo esto y el pibe les rompa el culo en las cinco carreras, sin depender de nadie. Mas que nada por el, porque debe estar viviendo un momento de mierda, aunque a veces me parece que no, y por todos los que queremos que esto sea un poquito mas transparente, que vuelva a ser lo que fue antes, un cachito nomas. que no nos roben las ganas de estar, que no se caguen en la gente.

La verdad que es todavia no termino de digerir toda esta basura, desde los que critican absurdamente, hasta los que alaban "un gesto de caballerosidad". No hace falta, el pibe es eso............un pibe de 21 años sin maldad y con unos huevos tremendo para correr, para hacer lo que hizo y para bancarse lo que se le viene.

Lo banco, no creo que sea lo mismo que antes, pero ojala todo esto sea solo una anecdota en el futuro.

Fernanda Villagra (Estudiante de Periodismo)

Turismo Carretera en épocas de especulación

Fecha 11 de Turismo Carretera en Paraná, donde todo había empezado como una fiesta, pero media hora antes de que termine, se pincharon los globos.

Cada vez que finaliza la etapa regular de campeonato, se dan carreras con un pico de emoción mucho más alto del habitual. Llegan las urgencias, hay que ser uno de los 12 que entra a la Copa de Oro y pelear por la tan anhelada corona… En las ediciones anteriores, parecía que estas urgencias todavía se toleraban, esta vez, no. Al menos yo no lo tolero.

Resulta que los cambios en el Turismo Carretera vienen hace tiempo. Debo admitir que en un principio estuve muy en desacuerdo con los Play Off, en un momento no tanto y ahora, si bien no estoy en contra, me da pena los efectos que causa sobre la categoría a la que muchos de nosotros seguimos desde que tenemos uso de razón.

Todavía no puedo entender todo lo que pasó el domingo durante la final. Dejémonos de joder, el TC es el TC y si siguen así se va todo al carajo. Nunca había escuchado tantas veces en un fin de semana la frase “juego de equipo”. ¿Juego de equipo que? Esto no es TC2000, acá los pilotos siempre corrieron y lucharon por sus propios intereses… Para no irme mucho tiempo atrás, me gustaría saber que piensa Traverso de todo esto.

Un muchacho de 20 años hace la pole position, el domingo le regala la serie a su “compañero” de equipo en la primer curva del trazado; luego, en la final le sale a cuidar las espaldas, ¡¡¡y de qué forma!!! Lo de Guido Falaschi me pareció lamentable, no solo por lo que hizo, lo que causó, sino también por su tranquilidad para salir a mentir ante todos los medios. Ojo, no creo que sea en un 100% culpable, es un pibe que recién está empezando y recibió órdenes, que obviamente las tenía que acatar. Un Scarazzini puteando a sus propios pilotos mientras lo filmaban ¿qué se podía esperar? Resultó que Falaschi no solo le cuidó las espaldas a Fontana, sino que partió al medio lo que se le cruzó en el camino por “ayudar a su compañero”. Esta vez la pagó Aventin que era el rival directo del de Arrecifes.

Un Ford ya clasificado sacándole la posibilidad a otro Ford de que se clasifique, así fue. Si Aventin seguía en pista, entraba a la Copa de Oro. La realidad hoy es que entre los 12 entraron cinco Ford, pero hay dos pilotos de la marca a los que se le retiró la licencia: Falaschi y Giallombardo. Lo de Mauro es quizás un poco más complejo, tema que no abarco, porque a pesar de que estoy muy en desacuerdo con lo que hizo, estoy segura de que no tenía otra opción, o sí la tenía, pero si no respetaba ordenes, olvidémonos de ver a Giallombardo peleando alguna carrera más en lo que resta del año.

Lo de Falaschi me dejó lo peor. Se mostraron las miserias del equipo HAZ Racing Team, con toda naturalidad, pero luego este muchacho sale a decir en cámara muy fresco que se le rompió la dirección. Tan joven y haciendo estas cosas, recién empieza. ¿Cómo llegaste a boxes si se te rompió la dirección?, preguntó Regueira… -Y, como pude, respondió Falaschi. Me río para no llorar, porque Diego se quedó afuera de la Copa de Oro, Fontana tampoco clasificó.

Lo único que pienso es que si le ponen mano dura a Falaschi, voy a estar de acuerdo, que aprenda a respetar, que entienda que corre en Turismo Carretera, donde la pasión es partícipe del espectáculo a cada minuto. Los equipos van en contra de la esencia de la categoría y los pilotos son títeres que un par manejan a su gusto, más si son “pendejos”, por así decirlo. Basta de órdenes de equipos, basta de órdenes acatadas, basta de especulación, basta del discurso barato de que hay que correr por lo mejor para el equipo, basta de toda esa mentira.

Y por último, felicitaciones Diego Aventin por ser en mucho tiempo el único que dijo lo que pensaba, que no se calló en cámara. Hidalgo y Scarazzini, al teléfono principalmente… Diego no pelea por nada, pero eso no quiere decir que no corra las 5 carreras siguientes, veremos quién es campeón. Lo del GPG, a eso lo veo un poco más complejo, es más, hasta me dio lástima Giallombardo.

En breve, tercera y última parte.

Los verdaderos afectados en todo esto-(Parte 1)

2011-08-31T11:58:00.000-07:00

En esta nota de tres partes tendrán las opiniones de distintos hinchas de Ford, los hinchas de los que pocas veces los medios toman opinión, pero que son los que verdaderamente le dan sentido a esto.

Damián Travi-La 4 de Ford (Presente en Paraná el fin de semana)

Pasan los dias y menos entiendo lo que pasó, trato de buscarle alguna forma para no echarle toda la culpa a Mauro, el cual nos aceleró por primera vez con el TC Mouras cuando corrio en 2007 con el TC en La Plata con el Falcon azul y blanco de Ramini, nadie lo conocia y todos se preguntaron ¿quien es el loco ese que lo va a romper todo?
Ganó TC Mouras y TC Pista, siempre nos dedicó sus triunfos porque Mauro es hincha de Ford, y tambien es hincha de La 4, lo sabemos, lo queremos y el nos aprecia mucho mas de lo que pensamos, la verdad es que no quiero que forme parte de la lista del montón porque todos tenemos un gran aprecio por el, por eso creo que no hay que condenarlo como a cualquiera.
Tampoco creo que deba pedirnos perdon, ya que siguio su instinto, quizas no de piloto, sino de persona.
Con esto quiero decir que cada uno saque sus conclusiones, y cualquiera sea la posicion que tomen, que sea con respeto, sin insultos ni agravios, tengamos en cuenta que solo tiene 21 años y tiene toda una carrera por delante y varios triunfos suyos por disfrutar, si fue un error, el primer perjudicado es el.
Como hincha de Ford, obviamente que me dolió, como persona lo entiendo y creo que no se cagó en nosotros, sino que tuvo la desgracia de tener que elegir por una u otra opcion en el momento mas importante de su carrera deportiva.
Yo todavia quiero creer, porque creo que si hay pilotos que se cagan en la marca y en la gente, y tienen muchisimos mas años que Mauro dentro del TC.

Eugenio Alberto Tognini

Amigos siendo hincha de FORD hace 60 años, lo del domingo me dolió,pero no tanto como la vergüenza de la final del TC, se equivoca MAURO en obedecer una orden en la cual hay perjudicados y en este caso él mismo, el juego de equipo se debe aplicar cuando el que tiene que levantar no pierda nada, ¿Qué pasa si puede salir campeón y no ganó la carrera obligatoria? El TC ya es puro negocio y se aprovecharon de un pibe con un corazón grande como el autodromo...qué me dicen si era el FLACO..TITO..EL GURY LEVANTABAN??..lo dudo,y otra cosa que me dolió, la falta de !!ÉTICA!! de Girolami,me pregunto, el domingo que ganó!!!

Juan Manuel Acevedo (Ford Un Sentimiento)- Ex copiloto Turismo Carretera, ex piloto Copa Nissan.

A mi parecer es culpa del sistema que hay en el TC. La realidad es que si estas dentro de un equipo tenés que obedecer las reglas de juego, de no ser así tenés que formar tu propio equipo y a esta altura del campeonato pudiendo pelear el play off se hace muy dificil. Me parece que se puso en juego mucho más que una carrera.
La cuestión es que hoy la categoría esta mucho mas profesionalizada entonces por ende el piloto que se sube a la marca de nuestros amores o a otra corre por su bolsillo y por su gloria importándole muy poco nuestro sentimiento.
Pero esto viene de varios años, siempre hubo juego de equipo, por eso se le hace cuesta arriba a los pilotos que corren en estructuras propias por ejemplo Ugalde. Igualmente correr en equipo tampoco te asegura nada mira el caso del Guri y Mariano.

En breve continúa...

Ya están los ocho finalistas!

2011-08-26T10:43:00.000-07:00

Los finalistas del concurso en la trompa del Falcon de Marcelo Videle en Paraná. Sigan votando a través de la página oficial de Marce en Facebook!

Ya están los ocho finalistas por el lugar de acompañante en el Falcon de Marcelo Videle en la Caravana del TC, enterate quiénes son y cómo votar entrando en su página oficial en Facebook.

Fede Lynn también busca acompañante!

2011-08-24T12:44:00.000-07:00

Segui los pasos y participa por el lugar en la butaca derecha de Fede:

-Manda un E-Mail a fede@federicolynn.com.ar y en un mensaje deja tus datos. (Nombre y apellido, DNI y localidad)
-Tenes que ser mayor de 18 años.
- Participan hombres y mujeres.
-Se sortea el 29 de agosto, la caravana del TC es el 4 de septiembre.

Info: Fanas de Fede Lynn en Facebook

Marcelo Videle te invita a que lo acompañes.

2011-08-24T12:32:00.000-07:00

Si querés participar del sorteo enterate entrando en su Página Oficial de Facebook
Marcelo Videle te invita a ser parte de la Caravana del TC que se realizará el 3 de septiembre próximo. Si querés acompañarlo en la butaca derecha del Falcon entrá en el link de arriba y enterate como!

Abrazo Argentina

2011-05-12T11:56:00.000-07:00

Encuentro a puro FORD, a beneficio de la Organización Abrazo Argentina.

Si tenes un Ford sea cualquiera el modelo y estado, o simplemente tenes ganas de colaborar y pasar un buen momento entre fierros de verdad, el 14 y 15 de Mayo desde las 10:00hs en el playón municipal en Caseros pegado a la estación.

La colaboración es de 1 alimento no perecedero, habrá shows musicales, murgas y la presencia de La 4 de Ford con todo su colorido ademas de los mejores fierros de la marca. LOS ESPERAMOS.

Av. Libertador Gral. San Martin y Juan Bautista Alberdi, junto a la estación de Caseros.

Abrazo Argentina

2011-05-04T09:54:00.000-07:00

El 14 y el 14+1 de mayo en el playón Municipal de Caseros se llevará a cabo un evento solidario en el cual están invitados todos aquellos que tengan un Ford de cualquier modelo, marca y año. Están todos invitados!

Adherimos

2011-04-19T10:33:00.001-07:00

Vení con tu Falcon a Sigue Girando.

2011-04-15T14:30:00.000-07:00

El proximo miercoles La 4 de Ford va a estar en el programa Sigue Girando de TyC Sports acompañando la iniciativa de juntar la mayor cantidad de Ford Falcon posible, si tenes un Falcon o simplemente sos hincha de Ford no podes faltar.

Av. San Juan 1132 a partir de las 21:00hs. Capital Federal.

Los esperamos!

De paseo, en autos feos.

2011-04-14T18:24:00.000-07:00

Ultimamente, los autos del segmento medio y chico vienen cada vez más feos. Pero, cuáles son las causas?: Problemas de costos? Escasez de diseñadores? La crisis en Europa? El mundo se ha vuelto idiota? Claro que esto no sucede con los Ford, que son cada vez más lindos, como el nuevo Fiesta. Pero en algunas de las otras marcas, parecen no darse cuenta de las monstruosidades con las que están poblando las calles argentinas. Por eso me decidí a hacer público mi fastidio y proponer esta ~~inútil~~ divertida encuesta.

Una breve descripción de cada uno:

Chevrolet Agile: Probablemente el Chevrolet (u Opel, más bien) más feo de todos los tiempos. Por supuesto que los odio, pero los respeto, y reconozco que sus autos no son feos, pero esto, vamos, primero que yo lo veo como una burda copia del Focus, pero no termino de entender el diseño, se queda a mitad de camino en algo que no se qué es. El frente no tiene nada que ver con el resto del auto y...bueno, no tengo más ganas de hablar de esta cosa, es feo, feo, feo! Y es un Chevrolet.

Nota: Ahora que lo pienso, el Spark es más feo que el Agile. Cambiandole las insignias podría ser un Daewoo tranquilamente. Pero bueno, me olvidé y en realidad ni siquiera merece ser mencionado. Es horrible. Aparte no pienso agregarlo a la foto porque no tengo ganas.Pongo una a continuación, y ya:

Renault Logan: En el futuro, cuando busquen la palabra "feo" en el diccionario, debería salir una foto del Logan. Por Dios, que feo. Me da bronca de solo verlo, me pone de mal humor. Es indescriptiblemente feo, la fealdad personificada. Si tuviera una AK 47 no dudaría en ametrallar cada uno que viera. La fealdad con cuatro ruedas. Feo con ganas. Feo feo. La cosa más fea que ha pisado el asfalto de este planeta. Si hubiera un concurso de autos feos, lo perdería por feo. Nada más que agregar. Creo que no hace falta aclarar que en mi opinión es el más feo.Más feo que el Renault 12, cómo lo lograron no se, es increíble.


De atrás o de adelante, feo por donde se lo mire.

Nota 1: Si hay algo más feo que un Renault Logan, es un DACIA LOGAN:

Fealdad con el toque rumano.

Fiat Uno 2011: El Uno original no era una belleza, pero se la bancaba. Pero esto??? Y decían que el Falcon era una caja de zapatos... Juro que nunca vi nada más cuadrado, salvo, un cuadrado mismo. Ni el cuadrado de Peduzzi era tan cuadrado. Es feo a la segunda potencia, es decir al cuadrado. Para lucirte con ese auto la única posibilidad es ser gallego, y combinar. Por lo cuadrado. Obvio. No zafa ni con esas líneas semi-deportivas. Porque la verdad que tiene cero pinta de deportivo, menos que cero. No tiene pinta de nada. Pero bueno, el único consuelo para sus dueños, es que no es un Logan. Y eso ya es bastante.

Aunque en esta foto, algo de onda tiene.

Chery Face: No se si es tan feo. Pero es chino.


Y fabricado en Uruguay, encima.

Nota 2: No es mi intención ofender a la comunidad española, china, o uruguaya. Tengo amigos que pertenecen a todas ellas y para mi son casi como seres humanos.

Nota 3: QUE FEO QUE ES EL LOGAN ES FEO FEO FEOOOOOOOOOOO AAAAAASDJLÑSF

Nota 4: Me duele que hayan usado el nombre de uno de mis ídolos de la infancia:

Qué han hecho de ti, Logan...

Votá para vos cuál es el auto más feo en el panel a la derecha.

Comentá esta nota en el foro:
http://www.foros.net/viewtopic.php?p=19&mforum=defordsenace#19

Les presentamos nuestro foro.

2011-04-12T17:13:00.000-07:00

Queremos invitarlos a participar de nuestro foro. Se parte de nuestra comunidad sumándote a este nuevo emprendimiento. Esperamos que les guste y esperamos sus comentarios y opiniones.

Entrá al foro haciendo click aquí.

Henry Ford

2011-04-08T13:04:00.000-07:00

En el día de ayer (7 de abril) se cumplió un nuevo aniversario de la muerte de Henry Ford. Lo recordamos con esta caricatura de Jorge De Los Ríos, quien fue uno de mis profesores cuando estudié caricaturismo.

Y bueno, lo que hizo Ford ya lo saben, supongo, si no no hubieran entrado a esta página. Hasta luego!

Bienvenidos nuevamente.

2011-04-06T13:34:00.000-07:00

De Ford Se Nace los saluda nuevamente, esperamos seguir acompañandolos por mucho tiempo más!

Hágalo usted mismo.

2010-02-02T05:06:00.000-08:00

Y ahora, los ingredientes para que ustedes lo hagan en casa:

Ford F-150 china comprada en Once por 12 pesos: 1
Motor de dragster chino comprado en once por 5 pesos: 1
Alerón de dragster chino comprado en once por 5 pesos: 1
Palito de chupetín sabor naranja: 14
Punta metálica de bolígrafo: 5
Tapas de tubos de dentífricos: 1
Capuchón de bolígrafo: 2
Pilas AA: 1
Pilas de esas grandotas: 1
Masilla Epoxy: 100 gramos
Clavo: 2
Cables varios
Tapón de bolígrafo Bic: 1 y 1/2
Azucar: 1/2 taza

Mezclar todo en un bowl y batir hasta conseguir una consistencia firme, luego verter el contenido en un molde enmantecado y enharinado y cocinar en horno a 400º C por una hora.

Y ahora si, están listos para disfrutar de una riquísima Pick Up para agasajar a sus amigos e invitados.

Aquí Juanita nos acerca el plato terminado:

Hasta el próximo programa!

Presentación Oficial: F-150 Truckster

2010-01-29T16:30:00.000-08:00

¿Es un pájaro? ¿Es un avión? ¿ Es un Dragster? ¿Es un Nascar? ¿ Es la F-100 de Ariel Testa en la Race Pick Up Series? No señores, no es nada de eso, o es todo eso junto, en realidad no sabemos que es esta monstruosidad que me tomó 11 días y casi la totalidad de mis vacaciones en terminar. Si, de 14 días de vacaciones que tengo en el año estuve gran parte del tiempo dedicándome a esto. Se preguntarán por qué... ~~porque estoy mal de la cabeza obviamente~~ pues yo también. La cuestión es que la Pick-Up del DFSN Motorsport ya está lista para salir a pista, o a su carril., mejor dicho y luego de ~~un generoso soborno~~ un gran esfuerzo fue homologada por la NHRA para participar en sus campeonatos.

Observando detenidamente le faltan algunos detalles por perfeccionar ya que hubo algunos errores de cálculo los cuales no pudieron subsanarse dado el apuro en terminar, pero cuando vuelva a tener tiempo ~~o sea nunca~~ serán solucionados. Lo más grave vendría a ser la suspensión delantera, la cual quedó muy torcida cuando la bajé, además de que las ruedas no tocan el piso y tampoco giran. Ah y el alerón quedó chueco. Bueno, qué quieren, para ser mi segundo proyecto de este tipo (aunque el primero no tuvo ni la mitad de modificaciones y elementos agregados que tuvo esta) me parece que está aceptable. Ahora les dejo algunas fotos del último tramo del proceso que incluyó el proceso de pintura, calcos, unión de la carrocería con el chasis y la instalación del tanque de nafta, motor y alerón. Ah y además le puse una salida de turbina atrás porque me pareció que quedaba copado. Juzguen esta obra cómo lo que es, una parodia de si misma, porque un vehículo así en escala real es imposible, pero la fantasía lo puede todo.

Espero que les guste. Y si no, siganla mamando.

El último esfuerzo.

2010-01-28T12:34:00.000-08:00

Basta. Estoy cansado. Se suponía que esto iba a ser fácil. Sobre el final aparecen miles de pequeños detalles que retrasan y compican todo.

Mañana la presentación.

Historia de Nunca acabar...

2010-01-22T09:17:00.000-08:00

Ya deberíamos haber terminado, pero no...

Al día de hoy esto es lo que hay:

Día 5

2010-01-21T05:24:00.000-08:00

Los detalles están casi todos listos, aunque a último momento algo siempre queda.

Lo que ya está:
Jaula antivuelco
Instrumental
Cuentavueltas
Paragolpe delantero
Asiento
Cinturón
Caja
Columna de dirección
Pedalera
Matafuego
Tanque de Nitro
Tanque de Nafta
Motor
Alerón

En definitiva, falta la pintura de la carrocería, calcos y unir las piezas.

Oberjaulin: Día 3

2010-01-19T17:46:00.000-08:00

¿Que qué pasó con los días 1 y 2? No hay tiempo de explicar. El tema es que ya estamos avanzados en el proceso, con algunos dolores de cabeza (literalmente) y muchos chupetines consumidos.

Trataremos de que no se nos vaya el azucar por las nubes y seguiremos avanzando. Quedan muchisimos detalles que siempre parecen escaparse, pero mientras les dejamos lo que hay hasta ahora:

Hasta mañana, si tienen tele, ahi se ven!

Mini-Overhaulin

2010-01-18T14:13:00.000-08:00

Si, estoy de vacaciones, hago lo que quiero. Este es un pequeño proyecto que espero terminar en breve.

La verdad es que no tengo idea de cómo va a quedar, seguramente mal, para lo cual habré arruinado 2 juguetes que servían perfectamente. Pero, echando a perder se aprende.

Hasta el próximo boletín.

Se nos fue...

2010-01-14T16:22:00.000-08:00

Ariel Divito falleció esta tarde al chocar en el kilómetro 41,800 de la
ruta 226 con su moto contra uno de los camiones que asisten en las
obras de repavimentación de esa vía que une Mar del Plata y Balcarce,
ciudad esta de donde retornaba el piloto que compitió en la Clase 3 de
Turismo Nacional durante doce años.
Oriundo de la ciudad balnearia, Divito se sumó al TN tras varios años corriendo en diferentes categorías zonales.
Su
debut se produjo el 31 de agosto de 1997, en Buenos Aires, conduciendo
una coupé Escort XR3, modelo con el cual compitió hasta 2006 en donde
la reemplazó con un Focus, con el cual logró su único triunfo -en 142
carreras- el 21 de octubre de 2007, en Pigüé.

La imagen es un dibujo que hice en el '99 cuando tenía 12 años, tenía una foto del diario (en esa época no estaba ni cerca de tener internet) y el auto me gustó y lo transformé en caricatura. Me pareció bien recordarlo de esta manera.

Perpetrando el arte.

2010-01-10T15:53:00.000-08:00

Un poco tarde, si. El pasado martes 22 de diciembre concluyó mi primer año de curso de dibujo de caricatura en la escuela de Garaycochea.

A los 22 ya tengo mi primer título, no pude superar el record de Hamilton pero ya tengo algo para colgar en la pared y quemar el certificado de la escuela secundaria.

Aquí están los dos responsables de que cada vez dibuje un poco menos mal, Jorge De Los Ríos y Santiago Dufour:

Y el plantel completo:

Parte del equipo en acción:

Ahora los dejo para seguir disfrutando de mi gloria y mis millones.

Y no lo olviden...sonrían, muajajajaj.

Un Rubén en unos pocos y simples pasos.

2009-12-12T10:43:00.000-08:00

En el día de la fecha, les mostraremos el paso a paso de cómo llevar a cabo la caricaturización de su personaje favorito, en este caso, nuestro personaje favorito, el papá de La 4, Rubén ~~Huevo~~ Baiz.

En primer lugar, se debe realizar un boceto, pero para ello se necesita una inspiración, y a veces un objeto de lo más común puede darnosla.

En este caso, el huevo:

Y ahora si, el boceto:

Observese la forma ovoide del rostro del personaje representado.

Ahora, tomamos una imagen del sujeto en su forma original para ajustar detalles:

Y pasamos al pintado:

Sin perder de vista los detalles:

Advertencia: si usted no tiene un monitor de 800 pulgadas probablemente no alcanze a visualizar en su totalidad el aparato nasal de la persona en cuestión.

Y ahora si, luego de ~~un ataque de convulsiones provocado por la risa~~ estos sencillos pasos tenemos a nuestro Rubén listo:

Finalmente, el autor, la caricatura y el hombre, o...¿Cuál es cuál?

Ahora ya están listos para hacer su propio Rubén en casa, a tomar el lápiz pronto niños!

Los esperamos nuevamente en ~~ArteManía~~ DeFordSeNace.com.ar, hasta pronto!

Los entretelones de DeFordSeNace.com.ar en nuestro blog

2009-12-12T10:10:00.000-08:00

Todo lo que ocurre detrás de ~~cámaras~~ teclados lo vas a ver en este espacio donde postearemos ~~cuando se nos de la gana~~ asiduamente el paso a paso de la realización de este sitio, los viajes, las carreras y demás.

Si tienen monitor, ahi se ven!

Patuel-~~Amo y señor~~ Web Master DFSN.com.ar

Probando el nuevo formato.

2009-11-18T10:48:00.000-08:00

1,2,3, pobrando, pobrando.

....·+*+[De Ford Se Nace]+*+·...

"No falló nada"

Inaceptable.

Hasta siempre y gracias.

Los verdaderos afectados en todo esto-(Parte 3)

http://www.actc.org.ar/modules/news/show/?idnews=1403

“Repudio de la CD de la ACTC por actitudes antideportivas”

http://www.equipoautodromo.com/2011/08/el-publico-es-el-que-tiene-la-ultima.html?spref=fb

"La gente se ha ido traicionada por algunas actitudes"

Dijo el presidente, pero no se acuerda que él traicionó primero al público cuando implementó el Play Off en el 2008 a mitad de campeonato.

http://www.actc.org.ar/modules/news/show/?idnews=1404

Comunicado CAF de la ACTC 21/2011:

“… Disponer la suspensión provisoria, con retención de licencia deportiva, a los pilotos Guido Falaschi y Mauro Giallombardo, citándoselos para el día Martes 6 de Septiembre a las 18:45 hs y 19:15 hs. respectivamente…”

Una sanción que sólo demuestra lo poco que les importa tomar medidas de fondo, solamente buscar culpables momentaneos y por qué no víctimas de la situación (aunque lo de Falaschi no tiene ningún justificativo a simple vista).

Los verdaderos afectados en todo esto-(Parte 2)

Los verdaderos afectados en todo esto-(Parte 1)

Ya están los ocho finalistas!

Los finalistas del concurso en la trompa del Falcon de Marcelo Videle en Paraná. Sigan votando a través de la página oficial de Marce en Facebook!

Ya están los ocho finalistas por el lugar de acompañante en el Falcon de Marcelo Videle en la Caravana del TC, enterate quiénes son y cómo votar entrando en su página oficial en Facebook.

Fede Lynn también busca acompañante!

Info: Fanas de Fede Lynn en Facebook

Marcelo Videle te invita a que lo acompañes.

Abrazo Argentina

Abrazo Argentina

Adherimos

Vení con tu Falcon a Sigue Girando.

De paseo, en autos feos.

Les presentamos nuestro foro.

Henry Ford

Bienvenidos nuevamente.

Hágalo usted mismo.

Presentación Oficial: F-150 Truckster

El último esfuerzo.

Historia de Nunca acabar...

Día 5

Oberjaulin: Día 3

Mini-Overhaulin

Se nos fue...

Perpetrando el arte.

Un Rubén en unos pocos y simples pasos.

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