31 ago. 2011

Los verdaderos afectados en todo esto-(Parte 3)

Nuestra opinión:
Manuel Flores-De Ford Se Nace.com.ar



Lo que se vió el domingo fue lamentable. Pero más lamentable son las palabras que salieron de voces oficiales en estos días:

http://www.actc.org.ar/modules/news/show/?idnews=1403

 “Repudio de la CD de la ACTC por actitudes antideportivas”

Pero no repudian que el sistema que ellos implementaron haya sido el desencadenante paulatino de estas actitudes, que tuvieron su pico máximo este fin de semana.

http://www.equipoautodromo.com/2011/08/el-publico-es-el-que-tiene-la-ultima.html?spref=fb

"La gente se ha ido traicionada por algunas actitudes"
Dijo el presidente, pero no se acuerda que él traicionó primero al público cuando implementó el Play Off en el 2008 a mitad de campeonato.

http://www.actc.org.ar/modules/news/show/?idnews=1404

Comunicado CAF de la ACTC 21/2011:

“… Disponer la suspensión provisoria, con retención de licencia deportiva, a los pilotos Guido Falaschi y Mauro Giallombardo, citándoselos para el día Martes 6 de Septiembre a las 18:45 hs y 19:15 hs. respectivamente…”

 

Una sanción que sólo demuestra lo poco  que les importa tomar medidas de fondo, solamente buscar culpables momentaneos y por qué no víctimas de la situación (aunque lo de Falaschi no tiene ningún justificativo a simple vista).
Lo de Mauro fue una especulación en base a un sistema de mierda de los últimos años del TC donde hay equipos con autos de distintas marcas y el campeón en vez de ser el que suma más puntos es el que gana el play off. En mi opinión no es sólo culpa del piloto sino del manejo de la categoría en general. Me parece que más que culpar a los pilotos hay que culpar el manejo de la categoría, equipos y sponsors. Manda la plata y es todo especulación. Se tiene que terminar y que todos corran para ganar.
Una lástima que pilótos jóvenes y que tienen el cariño de la hinchada se vean envueltos en estas cosas. Por mi parte esa es la opinión que quiero dejar. Ustedes lectores sabrán razonar y decidir por su propia cuenta qué conclusión sacar. Desde acá no queremos formar opinión, para eso están otros medios, simplemente queremos mostrar la opinión de la gente de Ford que no tiene acceso a una cámara o un micrófono como si lo tienen pilotos, periodistas y dirigentes. Queremos llevar la voz de los verdaderos afectados en todo esto, esperamos que haya servido.

DFSN

Los verdaderos afectados en todo esto-(Parte 2)

Javier Travi-La 4 de Ford


No se como encararte una opinion con lo que paso el domingo. Es todo muy raro, confuso, ilogico, pero a su vez tan claro como lo es este maldito TC actual, manda el dinero, no queda otra. Si Mauro no lo deja pasar, se condena no solo para este play off, si no para todo lo que pueda encarar con el GPG, si es que sigue en ese equipo, cosa que dudo. Entiendo lo que hizo, deportivamente no tuvo salida. Pero todo tiene un precio, los acerrimos defensores e hinchas de Ford, no se lo van a perdonar ni aunque salga campeon, quiza se pueda olvidar por un tiempo, pero solo eso. Una cagada porque pintaba o pinta para idolo por muchos años, de esos que nos hacen falta.
Y quien se atreva a juzgar a Giallombardo como piloto o persona es un completo estupido e imbecil.

Lo que no entiendo es que si le faltaban sponsors, despues de esto, quien se atreve a ponerle unos manguitos???? Vos y yo sabemos que los tipos que la ponen quieren resultados, todos los demas son amigos de los pilotos y a su vez, enemigos de la AFIP, se entiende no?

Respecto a nosotros, senti como que se cagaron en todo el esfuerzo que hicimos, hacemos y muy pelotudamente seguiremos haciendo para estar presente en donde se pueda. poniendo el color, la pasion, el sentimiento y hasta el cuerpo....para que???? si a los que estan adentro poco les importa. Y ojo que esto no es solo culpa de Mauro eh, le creo sus lagrimas, le creo el pedido de disculpas( no hacia falta ), si no de todos y cada uno de los que participan de este negocio, y mal nos pese, tambien somos culpables.

Ojala que pase rapido todo esto y el pibe les rompa el culo en las cinco carreras, sin depender de nadie. Mas que nada por el, porque debe estar viviendo un momento de mierda, aunque a veces me parece que no, y por todos los que queremos que esto sea un poquito mas transparente, que vuelva a ser lo que fue antes, un cachito nomas. que no nos roben las ganas de estar, que no se caguen en la gente.

La verdad que es todavia no termino de digerir toda esta basura, desde los que critican absurdamente, hasta los que alaban "un gesto de caballerosidad". No hace falta, el pibe es eso............un pibe de 21 años sin maldad y con unos huevos tremendo para correr, para hacer lo que hizo y para bancarse lo que se le viene.

Lo banco, no creo que sea lo mismo que antes, pero ojala todo esto sea solo una anecdota en el futuro.

Fernanda Villagra (Estudiante de Periodismo)



 Turismo Carretera en épocas de especulación
Fecha 11 de Turismo Carretera en Paraná, donde todo había empezado como una fiesta, pero media hora antes de que termine, se pincharon los globos.  
            Cada vez que finaliza la etapa regular de campeonato, se dan carreras con un pico de emoción mucho más alto del habitual. Llegan las urgencias, hay que ser uno de los 12 que entra a la Copa de Oro y pelear por la tan anhelada corona… En las ediciones anteriores, parecía que estas urgencias todavía se toleraban, esta vez, no. Al menos yo no lo tolero.
            Resulta que los cambios en el Turismo Carretera vienen hace tiempo. Debo admitir que en un principio estuve muy en desacuerdo con los Play Off, en un momento no tanto y ahora, si bien no estoy en contra, me da pena los efectos que causa sobre la categoría a la que muchos de nosotros seguimos desde que tenemos uso de razón.
            Todavía no puedo entender todo lo que pasó el domingo durante la final. Dejémonos de joder, el TC es el TC y si siguen así se va todo al carajo. Nunca había escuchado tantas veces en un fin de semana la frase “juego de equipo”. ¿Juego de equipo que? Esto no es TC2000, acá los pilotos siempre corrieron y lucharon por sus propios intereses… Para no irme mucho tiempo atrás, me gustaría saber que piensa Traverso de todo esto.
             Un muchacho de 20 años hace la pole position, el domingo le regala la serie a su “compañero” de equipo en la primer curva del trazado; luego, en la final le sale a cuidar las espaldas, ¡¡¡y de qué forma!!!  Lo de Guido Falaschi me pareció lamentable, no solo por lo que hizo, lo que causó, sino también por su tranquilidad para salir a mentir ante todos los medios. Ojo, no creo que sea en un 100% culpable, es un pibe que recién está empezando y recibió órdenes, que obviamente las tenía que acatar. Un Scarazzini puteando a sus propios pilotos mientras lo filmaban ¿qué se podía esperar? Resultó que Falaschi no solo le cuidó las espaldas a Fontana, sino que partió al medio lo que se le cruzó en el camino por “ayudar a su compañero”. Esta vez la pagó Aventin que era el rival directo del de Arrecifes.
            Un Ford ya clasificado sacándole la posibilidad a otro Ford de que se clasifique, así fue. Si Aventin seguía en pista, entraba a la Copa de Oro. La realidad hoy es que entre los 12 entraron cinco Ford, pero hay dos pilotos de la marca a los que se le retiró la licencia: Falaschi y Giallombardo. Lo de Mauro es quizás un poco más complejo, tema que no abarco, porque a pesar de que estoy muy en desacuerdo con lo que hizo, estoy segura de que no tenía otra opción, o sí la tenía, pero si no respetaba ordenes, olvidémonos de ver a Giallombardo peleando alguna carrera más en lo que resta del año.
            Lo de Falaschi me dejó lo peor. Se mostraron las miserias del equipo HAZ Racing Team, con toda naturalidad, pero luego este muchacho sale a decir en cámara muy fresco que se le rompió la dirección. Tan joven y haciendo estas cosas, recién empieza. ¿Cómo llegaste a boxes si se te rompió la dirección?, preguntó Regueira… -Y, como pude, respondió Falaschi. Me río para no llorar, porque Diego se quedó afuera de la Copa de Oro, Fontana tampoco clasificó.
            Lo único que pienso es que si le ponen mano dura a Falaschi, voy a estar de acuerdo, que aprenda a respetar, que entienda que corre en Turismo Carretera, donde la pasión es partícipe del espectáculo a cada minuto. Los equipos van en contra de la esencia de la categoría y los pilotos son títeres que un par manejan a su gusto, más si son “pendejos”, por así decirlo. Basta de órdenes de equipos, basta de órdenes acatadas, basta de especulación, basta del discurso barato de que hay que correr por lo mejor para el equipo, basta de toda esa mentira.
            Y por último, felicitaciones Diego Aventin por ser en mucho tiempo el único que dijo lo que pensaba, que no se calló en cámara. Hidalgo y Scarazzini, al teléfono principalmente… Diego no pelea por nada, pero eso no quiere decir que no corra las 5 carreras siguientes, veremos quién es campeón. Lo del GPG, a eso lo veo un poco más complejo, es más, hasta me dio lástima Giallombardo. 



En breve, tercera y última parte. 

Los verdaderos afectados en todo esto-(Parte 1)


En esta nota de tres partes tendrán las opiniones de  distintos hinchas de Ford, los hinchas de los que pocas veces los medios toman opinión, pero que son los que verdaderamente le dan sentido a esto.


Damián Travi-La 4 de Ford (Presente en Paraná el fin de semana)


Pasan los dias y menos entiendo lo que pasó, trato de buscarle alguna forma para no echarle toda la culpa a Mauro, el cual nos aceleró por primera vez con el TC Mouras cuando corrio en 2007 con el TC en La Plata con el Falcon azul y blanco de Ramini, nadie lo conocia y todos se preguntaron ¿quien es el loco ese que lo va a romper todo?
Ganó TC Mouras y TC Pista, siempre nos dedicó sus triunfos porque Mauro es hincha de Ford, y tambien es hincha de La 4, lo sabemos, lo queremos y el nos aprecia mucho mas de lo que pensamos, la verdad es que no quiero que forme parte de la lista del montón porque todos tenemos un gran aprecio por el, por eso creo que no hay que condenarlo como a cualquiera.
Tampoco creo que deba pedirnos perdon, ya que siguio su instinto, quizas no de piloto, sino de persona.
Con esto quiero decir que cada uno saque sus conclusiones, y cualquiera sea la posicion que tomen, que sea con respeto, sin insultos ni agravios, tengamos en cuenta que solo tiene 21 años y tiene toda una carrera por delante y varios triunfos suyos por disfrutar, si fue un error, el primer perjudicado es el.
Como hincha de Ford, obviamente que me dolió, como persona lo entiendo y creo que no se cagó en nosotros, sino que tuvo la desgracia de tener que elegir por una u otra opcion en el momento mas importante de su carrera deportiva.
Yo todavia quiero creer, porque creo que si hay pilotos que se cagan en la marca y en la gente, y tienen muchisimos mas años que Mauro dentro del TC.



Eugenio Alberto Tognini

 Amigos siendo hincha de FORD hace 60 años, lo del domingo me dolió,pero no tanto como la vergüenza de la final del TC, se equivoca MAURO en obedecer una orden en la cual hay perjudicados y en este caso él mismo, el juego de equipo se debe aplicar cuando el que tiene que levantar no pierda nada, ¿Qué pasa si puede salir campeón y no ganó la carrera obligatoria? El TC ya es puro negocio y se aprovecharon de un pibe con un corazón grande como el autodromo...qué me dicen si era el FLACO..TITO..EL GURY LEVANTABAN??..lo dudo,y otra cosa que me dolió, la falta de !!ÉTICA!! de Girolami,me pregunto, el domingo que ganó!!!

Juan Manuel Acevedo (Ford Un Sentimiento)- Ex copiloto Turismo Carretera, ex piloto Copa Nissan.

A mi parecer es culpa del sistema que hay en el TC. La realidad es que si estas dentro de un equipo tenés que obedecer las reglas de juego, de no ser así tenés que formar tu propio equipo y a esta altura del campeonato pudiendo pelear el play off se hace muy dificil. Me parece que se puso en juego mucho más que una carrera.
La cuestión es que hoy la categoría esta mucho mas profesionalizada entonces por ende el piloto que se sube a la marca de nuestros amores o a otra corre por su bolsillo y por su gloria importándole muy poco nuestro sentimiento.
Pero esto viene de varios años, siempre hubo juego de equipo, por eso se le hace cuesta arriba a los pilotos que corren en estructuras propias por ejemplo Ugalde. Igualmente correr en equipo tampoco te asegura nada mira el caso del Guri y Mariano.






En breve continúa...


 

26 ago. 2011

Ya están los ocho finalistas!


Los finalistas del concurso en la trompa del Falcon de Marcelo Videle en Paraná. Sigan votando a través de la página oficial de Marce en Facebook!
Ya están los ocho finalistas por el lugar de acompañante en el Falcon de Marcelo Videle en la Caravana del TC, enterate quiénes son y cómo votar entrando en su página oficial en Facebook.

 


24 ago. 2011

Fede Lynn también busca acompañante!

 
Segui los pasos y participa por el lugar en la butaca derecha de Fede:

-Manda un E-Mail a fede@federicolynn.com.ar y en un mensaje deja tus datos. (Nombre y apellido, DNI y localidad)
-Tenes que ser mayor de 18 años.
- Participan hombres y mujeres.
-Se sortea el 29 de agosto, la caravana del TC es el 4 de septiembre.
Info: Fanas de Fede Lynn en Facebook

Marcelo Videle te invita a que lo acompañes.

Si querés participar del sorteo enterate entrando en su Página Oficial de Facebook
Marcelo Videle te invita a ser parte de la Caravana del TC que se realizará el 3 de septiembre próximo. Si querés acompañarlo en la butaca derecha del Falcon entrá en el link de arriba y enterate como!